MERCEDES L1500S

Löschfahrzeug LLG

Baujahr: 1941

Aufbaufirma: K. Rosenbauer

Fahrgestell: Mercedes LAF 113

Eigentümer: Verein "Feuerwehrmuseum Gars"

Technische Daten:
6-Zylinder 4-Takt Vergasermotor, Leistung 60 PS, Hubraum 2594 cm³
höchstzul. Gesamtgewicht 3.900 kg, 1977 auf 3.450 kg umtypisiert
Hinterradantrieb mit Kardan und Differential, Bereifung 6,00-20
Länge 5100 mm, Breite 1950 mm, Höhe 2500 mm

Fahrzeuggeschichte:
Zum 70jährigen Bestandsjubiläum am 18. Mai 1942 als neuer Rüstwagen vom Kreisfeuerwehrführer Fellner in den Dienst der FF Gars gestellt. Requirierung durch Russen mit Schaden an der Kardanwelle verhindert. Lange Zeit mit der Fiat-Anhängespritze, 1924 im Einsatz.

1964 mit Funk ausgerüstet. 1967 aufgrund seiner Reparaturanfälligkeit durch TLF Mercedes 1113 ersetzt, Funkrufname 1970 "Pumpe 31/8", letzter Einsatz mit bewährter Vorbaupumpe beim Großbrand Schönbichler-Mühle im August 1975 Nach Außerdienststellung Versuch zum Wohnmobil-Umbau am hohen Treibstoffverbrauch gescheitert, teilweise noch als Mannschaftstransporter für Bewerbsteilnahmen verwendet. 1977 Vorbaupumpe wegen Motordefekt demontiert.

Am 17. 9. 1981 mit dem amtl. Kennzeichen N 8.364 abgemeldet.
Teilnahme bei Feuerwehr-Nostalgieumzug 1987 in Eggenburg.
Kühlerreparatur im Lindenhof Eggenburg, 1999 Renovierung und Teilnahme an der Int. Sternfahrt in Krumpendorf/Wörthersee

Fahrgestell-Nummer 3010100044, Motor-Nummer 159009/0042
Aufbau Fa. K. Rosenbauer Nr. 256/42

Besonderheiten:
Tarnscheinwerfer, Motorklingel
Ausgeliefert 1941 als leichtes Löschgruppenfahrzeug aufgrund der Zugehörigkeit der FF Gars zur Löschbereitschaft der Feuerschutzpolizei mit ½ Zug, Die Farbe polizeigrün bis lang nach Kriegsende beibehalten, da Hauptmann Galbruner grün aus Lokalpatriotismus (Marktfarbe von Gars) beibehalten wollte und dies erst 1958 nach Zwangsandrohungen des Landesfeuerwehrverbandes auf rot geändert wurde.
Das Grün soll in der anstehenden Restaurierung wiederhergestellt werden.

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